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收藏首代红旗国宾车20年 急需用钱欲200万卖爱车

[日期:2007-05-21] 来源:南国都市报  作者: [字体: ]
收藏首代红旗国宾车20年急需用钱欲200万卖爱车

  这辆车通体黑色,雍容华贵,庄重大方。

  

收藏首代红旗国宾车20年急需用钱欲200万卖爱车

  车内豪华宽敞

  本报儋州5月20日电(记者 林书喜 摄影报道)“如果不是因为急需用钱,我朋友真不想把这辆车卖掉,毕竟它是我国自己生产的第一代国宾车,另外收藏了20多年,舍不得啊!”抚摸着这辆掉满灰尘的红旗轿车,李先生感慨地说。

  这辆红旗轿车是他朋友1983年花80万元在北京买的。该车是我国1959年生产的第一代国宾车,并于建国10周年庆典活动上正式亮相,曾用于接待过很多外国元首和贵宾。

  红旗国宾车隐身修车行

  今天下午,在李先生的修理行里,当李先生把车罩掀开时,在场的人禁不住发出啧啧惊叹声。尽管全身落满了灰尘,但丝毫掩盖不了它的尊贵。它那颀长的身体,通体黑色,雍容华贵,庄重大方。车前格栅采用中国传统的扇子造型,后灯使用了大红宫灯,别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗,迎风飘扬,极富动感。内饰仪表板简洁大方,周边镶以胡桃木条,座椅包裹着织锦缎,民族气息十分浓郁,坐在车里,可以随意伸腿不会觉得碍事。尽管已历经数十年,但车门把手等部位依然闪亮如新,一点锈迹也没有。

  10年前有人出价200多万

  李先生说,这辆红旗高级轿车是他的朋友于1983年在北京买的。当时卖主是一位轿车收藏爱好者,是从北京某机关买下来的,这辆红旗高级轿车是我国在1959年生产的第一代国宾车,并于建国10周年庆典活动上正式亮相。这辆车曾用于接待过很多外国元首和贵宾。

  李先生的朋友本身也喜欢收藏车,便花了80万元从这位收藏爱好者买下了这辆车。买下这辆车后,李先生的朋友曾开着这辆车到东北、广东等地谈生意。

  1998年下半年,有一位广东老板看到这辆车后,便迷上了,提出以230万元的600型奔驰防弹轿车加50万元现金,跟李先生的朋友交换,但被李先生的朋友拒绝。

  急用钱欲200万元卖掉

  后来,李先生朋友的业务发展到海南儋州,这辆车也被带到了儋州。一直收藏至今。李先生说,这几年他朋友的生意出现了问题,现急需用钱,无奈之下,才想到把这辆车卖掉,出价是200万元。

  记者看到,在红旗轿车旁,有一辆旧式军用吉普车。李先生说,这辆吉普车是上世纪20年代由苏联生产的军用吉普车,也是他的朋友早些年花15万元买下来收藏的。现在想以5万元卖掉。李先生说,这两辆车都完好,只要加油,就可以启动驾驶。

  汽车收藏爱好者若有意购买上述两辆车,可拨打本报新闻热线66810221或儋州新闻热线13379922233联系。

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  中国第一车———红旗车

  1959年10月1日,第一汽车制造厂为向建国十周年献礼特意赶制10辆崭新的CA72红旗轿车在北京的国庆庆典上登台亮相。其中C代表中国,A代表第一汽车制造厂,7是轿车固定编号,2是指中国第二款小轿车。

  大部分车身部件是手工成型。红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗,代表毛泽东思想;后车标是“红旗”两个汉字,是借用毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。红旗车的设计思想是希望摆脱仿制外国车风格,采用了中国建筑风格及各种民间工艺特色:前进风口采用扇型图案,车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等;方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造;车身造型庄重典雅,充满东方神韵;具有宽敞的内部空间和独具一格的宫灯型尾灯。乘坐红旗车成为当年外国政府首脑访华三个最高礼遇之一。1960年被编入《世界汽车年鉴》。

  1964年,国家正式将红旗轿车作为礼宾用车,红旗车有了中国第一车的美誉。这种红旗72型两排座轿车从1958年试制到1963年停产,CA72型红旗轿车只生产了198辆(一说202辆),极具收藏价值。

 

 

 



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