珠江旧称粤江，是中国境内第四长河流，按年流量算为中国第二大河流。全长2400公里。原指广州到入海口的一段河道，后来逐渐成为西江，北江，东江和珠江三角洲诸河的总称。而此番主要探究的是广州城内珠江河的这一段。
珠江行船旧照
一条珠江河是很多人赖以生存的场所，很多人的生活、生计都跟这条河紧紧地联系在一起。在1949年以前，与珠江密切相关的人群中有偷渡客、有船主、有艇户、有坐艇过江的人、还有在小艇上卖笑的风月女子，有的人甚至因为这条江把自己的命都搭了进去。
水上警察截获贩运人口出洋匪徒
“贩运人口出洋，早已成为例禁。而奸商以有利可图，毫不畏法。昨（十二日）下午五时本市警察十二区三分署，竟截获猪仔一大帮，押解交警察局，查事前十二区三分署，据陆建章报告，有大帮猪仔，于日前由西江一带来粤，现在甘客栈，定于今日附搭恒安船出口等语。该分署据报，即派出长警十余人，分赴往行中国及南洋之恒安船截缉，果于船上查出有新由别处到来言语不同者二百三十九人。同时拘获猪仔头五人。当警察到船时，猪仔头诡称，是赴汕头厦门等处当兵者，但长警则以所搭之恒安轮不是行走厦门之轮船，知必非往厦门等地者，遂将猪仔头分别审问。”
——摘自《广州民国日报》1926年5月14日
偷渡！清末民初，广东人被卖猪仔统一运往南洋盛行一时，而这所谓的“广东人”中，原来有不少都是通过珠江被运往广州的外省人。
渡船滥搭客人
“广州市警察局现据李鸿洮面称，日来霪雨连绵，河水暴涨，汹涌异常，查河南与长堤一河相隔，是口各界人士，来往颇多，所坐小艇，竟载至十余人，毫无限制，且此种小艇，船头舱底，多数废烂，或有小孔入水，掌者又为多年老舟人，况长堤一带河内，乡渡汽船电船等频来往甚众，水浪尤关，此种危险之状，生命堪虞。”
——摘自《广州民国日报》1926年6月10日
超载！然若非迫于生计，估计“年老舟人”也不愿在汹涌珠江河面上掌船，而搭乘小艇的“各界人士”也不会挤在毫无生命保障的“多数废烂、有小孔入水”的小艇上只求过河，不过，大家都不容易，相比之下，生命还是更重要些，警察局（中共建政后称警察为“公安”，称警察局为“公安局”）的做法无可厚非。
河面炸船烧毙多命
“昨十五日下午七时二十五分，水上警察第十二区一分署段内长堤三水码头前河面之刘安燕尾船，系载用军用品物之船，共有三艘，湾泊其间，并有军队三名，守卫保护，时因失慎，仓内炸药箱，忽然爆炸，隆然一声，响震避迩。是时所有官纸局前河面及长堤一带，黑烟满布，火光冲天，途人奔避，警察第五区二分署暨水上警察第十二区一分署接报，登即加派大队警察驰至肇事地点，维持秩序。同时警察局各机关，亦派出员警莅场调查火药爆炸原因，斯时各路消防队已莅场开喉向船施救。历点余钟之久，乃将扑灭。当事发生时，长堤由天字码头起，以迄东堤一带，均由就近防军派队把守路口，不准闯入通过，只准红十字会救伤队通过，故不致发生匪徒枪劫情弊，及至火熄后，据十二区一分署报告，伤毙人命。”
——摘自《广州民国日报》1926年9月11日
军船爆炸！战乱年代，装载军用品的小船随意停泊在珠江长堤，因守卫失慎引致爆炸，连累无辜人员伤亡，这真是天降横祸了。
泊沙面之妓艇罢市
“驻泊沙面洋牌妓艇，共有八十余艘，对于花捐征收，向只纳洋牌营业费十八圆六角，虽花捐教育附加，向系每月缴纳三圆，现新办花捐教育附加经费，每艘十圆，因此该妓艇一致停业。”
——摘自《广州民国日报》1928年9月26日
妓艇罢市！当时的珠江一带是盛极一时的风月场所，既有岸上的“大寨”，也有水面上的“花艇”，那都是风流人寻欢作乐的地方。只是表面风光的妓艇其实也是有苦难言，被征收的各种捐收收得停业了。