在5天的时间里，国家邮政部门先后发行了3套纪特新邮，它们分别是：《苏通长江公路大桥》（4月12日）、《海南博鳌》（4月13日）、《干岛湖风光》（4月16日），如此紧密的发行频率和密度这些年还是比较罕见的。不过，令人欣喜的是3套新邮在首发日都有零售，集邮者纷纷解囊，积极踊跃，无不体验到了少有的购邮乐趣。3套新邮，集邮者都可按套票和方连选购，尤其是《千岛湖风光》邮票，甚至还可以按票与张4：1的比例买到其小全张，这在新邮零售两年多来是不多见的，非常值得称道，也从一个侧面表明在新邮预订戛然而止引起集邮者广泛不满时，发行方在新邮零售上加强了改进，并及时增加了新邮零售的投放量。
遗憾的是，3套新邮在市场上并不风光，已全面陷入打折，2.4元面值的套票在1.8元左右，跌幅高达25%，小全张也跌破了发行价，令人感叹不已。时下，市场跌声一片，新邮也难独善其身，尤其是今年发行的几套新邮，除了奥运题材外，基本上是全军覆没（邮票和小全张无一幸免）。事实胜于雄辩，从零售点能买上的新邮，在市场上一般都打折，不打折的就根本买不上。看来，发行量的大小还是起着非常关键的作用。
一半是火焰，一半是海水，面对新邮零售的热闹和新邮在市场上的打折低迷，已经到了管理层出手的时候了。